多級(jí)離心泵壓力下降的原因分析？
1、電機(jī)反轉(zhuǎn)
由于接線的原因會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的轉(zhuǎn)向與離心泵的實(shí)際要求轉(zhuǎn)向相反，這樣一般啟動(dòng)時(shí)要先觀察一下泵的轉(zhuǎn)向，假如轉(zhuǎn)向反了，應(yīng)將電機(jī)上接線柱上任意兩根電線交流一下即可。
2、工況點(diǎn)向大流量低揚(yáng)程偏移
一般情況下，多級(jí)離心泵都具有連續(xù)向下的性能曲線，流量隨著揚(yáng)程的下降逐步變大。在操作過程中，由于某種原因?qū)е卤帽硥合鳒p，泵的工作點(diǎn)被動(dòng)地跟著設(shè)備曲線向低揚(yáng)程大流量點(diǎn)偏移，這樣就會(huì)形成揚(yáng)程下降，其實(shí)這是由于外界因素設(shè)備的改變而形成的，與泵自身沒有特別的聯(lián)系。這時(shí)只要增加泵背壓，如關(guān)閉一點(diǎn)出口閥等即可解決問題。
3、轉(zhuǎn)速下降
影響多級(jí)離心泵揚(yáng)程的重要因素是葉輪外徑和泵的轉(zhuǎn)速，在其他條件不變的情況下，泵的揚(yáng)程與速度的二次方成正比例聯(lián)系，可見速度對(duì)揚(yáng)程的影響是非常大的，有時(shí)由于外部的某種原因使得泵的轉(zhuǎn)速下降，就會(huì)相應(yīng)的降低泵的揚(yáng)程。此刻應(yīng)查看泵的轉(zhuǎn)速，假如的確轉(zhuǎn)速不夠，應(yīng)查看原因，合理解決。
4、進(jìn)口發(fā)生汽蝕
假如多級(jí)離心泵的吸進(jìn)口壓力太低，低于泵送介質(zhì)的飽和蒸汽壓，就會(huì)形成汽蝕。此刻應(yīng)查看進(jìn)口管路系統(tǒng)有無阻塞或進(jìn)口閥門開度是否過小，或者提高吸入水池的液位高度。
5、發(fā)作內(nèi)走漏
當(dāng)泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分與停止部分空隙超過了規(guī)劃范圍，將導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生走漏，體現(xiàn)為泵的排出壓力下降，如葉輪口環(huán)空隙、多級(jí)泵的級(jí)間空隙。此刻應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的拆檢，對(duì)形成空隙過大的零部件進(jìn)行修理或更換。
6、葉輪番道阻塞
假如葉輪部分流道阻塞，將影響葉輪的做功，導(dǎo)致出口壓力下降。因此需求拆泵查看鏟除異物。為防止再次出現(xiàn)該問題，必要時(shí)可在泵進(jìn)口前加設(shè)過濾設(shè)備。
